Des évaluations récentes des services de renseignement américains suggèrent que l’Iran ne renoncera probablement pas à son emprise sur le détroit d’Hormuz à court terme, considérant son contrôle sur l’artère pétrolière la plus critique au monde comme son principal levier de pression contre Washington.
Selon des sources proches du dossier, Téhéran a l’intention de continuer à étrangler cette voie navigable pour maintenir les prix mondiaux de l’énergie à un niveau élevé, exerçant ainsi une pression économique directe sur le président Donald Trump afin d’obtenir une sortie favorable du conflit vieux de cinq semaines.
L’« arme de perturbation massive » et l’impact sur les marchés
L’objectif initial de la campagne militaire menée par les États-Unis était de démanteler l’influence régionale de l’Iran, mais les analystes avertissent que la guerre pourrait avoir involontairement obtenu l’effet inverse. L’obstruction réussie par Téhéran d’un passage qui transporte 20% du commerce pétrolier mondial a démontré une « arme de perturbation massive » que certains experts jugent plus puissante qu’une dissuasion nucléaire.
Le blocus iranien a propulsé les prix du brut à des sommets pluriannuels, alimentant les craintes inflationnistes aux États-Unis alors même que le Parti républicain se prépare pour les élections de mi-mandat cruciales en novembre.
La réalité tactique sur le terrain complique toute solution militaire visant à rouvrir ce point de transit large de 34 kilomètres. Même si les forces américaines devaient s’emparer des territoires côtiers, le Corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) conserve la capacité de perturber le trafic commercial à l’aide de drones à faible coût et de frappes de missiles lancées depuis l’intérieur du territoire iranien.
« Il suffit d’un ou deux drones pour dissuader les navires », a noté Ali Vaez de l’International Crisis Group, soulignant le risque asymétrique qui rend actuellement la voie navigable non assurable pour la plupart des transporteurs commerciaux.
Revenus d’après-guerre et stratégies de dissuasion
Les rapports de renseignement indiquent en outre que la stratégie à long terme de l’Iran consiste à transformer le blocus temporaire en un cadre réglementaire permanent. L’ancien directeur de la CIA, Bill Burns, a suggéré que Téhéran considère la capacité de percevoir des « droits de passage » comme un mécanisme vital pour financer la reconstruction d’après-guerre.
L’Iran devrait utiliser son levier maritime « découvert », au-delà du gain financier immédiat, pour exiger des garanties de sécurité à long terme et des mesures de dissuasion dans tout règlement de paix final avec les États-Unis.
Alors que la Maison Blanche maintient que le président est « confiant » que le détroit s’ouvrira bientôt, l’administration a également signalé que les alliés de l’OTAN et les nations du Golfe, qui ont une dépendance plus élevée à l’égard de ces corridors énergétiques, devraient jouer un rôle plus actif dans la mission de sécurité maritime.
Ce changement de position souligne la difficulté des négociations actuelles, alors que les États-Unis cherchent à rouvrir les routes commerciales sans être entraînés dans une guerre terrestre prolongée et coûteuse.
Reuters