Le détroit d’Ormuz étant de fait fermé depuis plus de deux mois, la plupart des compagnies maritimes mondiales réorganisent leurs itinéraires pour acheminer les marchandises à destination et en provenance de la région du Conseil de coopération du Golfe (CCG).
Le transport terrestre prend de l’ampleur malgré des coûts importants. En passant par le canal de Suez en Égypte, les navires utilisent les ports d’Arabie saoudite et de Jordanie pour rejoindre les ports maritimes bloqués des Émirats arabes unis, du Qatar, du Koweït et de Bahreïn à l’aide d’une flotte de camions.