L’avion Airbus capable de voler 20.000 km sans escale est prêt

L’avion d’Airbus est fin prêt à décoller. Sa mise en service est prévue pour le 11 octobre prochain .

L’avionneur Airbus a annoncé samedi 22 septembre que son A350 XWB « Ultra Long Range » était prêt à être livré à Singapore Airlines pour les plus longs vols commerciaux de l’Histoire. En effet, cet avion est hypothétiquement capable de rallier Toulouse à l’Australie sans escale, soit de parcourir 20 000 km d’une traite.

Selon le site d’information actu.fr, après avoir atterri à Singapour, il ne restera plus que quelques préparatifs à Airbus avant de pouvoir mettre en service ce vol commercial exceptionnel. Les premiers décollages sont prévus pour le jeudi 11 octobre 2018, faisant la liaison entre la cité-état et New York. Le trajet devrait durer, en moyenne, 18 heures et 45 minutes sans toucher terre. « Nous ouvrons un nouveau chapitre dans l’histoire du transport aérien sans escale », a déclaré Tom Enders, Chief Executive Officer d’Airbus.

Système de carburant modifié

L’Airbus A350 XWB doit son autonomie record à un système de carburant modifié et à un réservoir d’une capacité de 165 000 litres. D’autres optimisations ont également été mises en place, telles que des winglets (bout des ailes) plus longs pour favoriser l’aérodynamisme ou encore de nouveaux moteurs Rolls Royce à faible consommation, explique le site d’information.

La dernière version de l’avion best-seller A350 XWB peut effectuer des vols commerciaux sur de plus longues distances que n’importe quel autre avion grâce à une autonomie de 9.700 nm, soit plus de 20 heures sans escale. Au total, SIA a commandé sept A350-900ULR. Ces avions sont en configuration bi-classe, avec 67 sièges en Business et 94 en Premium Economy.

SIA commencera à exploiter l’A350-900ULR le 11 octobre, date à laquelle la compagnie lancera des vols sans escale entre Singapour et New York. Avec une durée de vol moyenne de 18h45, ces vols commerciaux seront les plus longs au monde. Après cette ligne à destination de New York, l’avion sera mis en service chez SIA sur deux lignes transpacifiques supplémentaires sans escale, à destination de Los Angeles et de San Francisco.

Il s’agit là d’un moment de fierté à la fois pour Singapore Airlines et pour Airbus, non seulement car nous avons de nouveau renforcé notre partenariat, mais également car nous avons repoussé les limites avec ce nouvel avion de technologie hautement avancée pour allonger une nouvelle fois le rayon d’action des vols long-courriers, déclare Goh Choon Phong, CEO de Singapore Airlines. L’A350-900ULR apportera davantage de confort et de commodité à nos clients et nous permettra d’exploiter des vols à très long rayon d’action de façon rentable. Cela nous aidera à renforcer la compétitivité de notre réseau et à poursuivre le renforcement du hub de Singapour. »

Rappelons que Singapore Airlines est l’un des principaux clients de la famille A350 XWB, avec une commande totale portant sur 67 A350-900, parmi lesquels les sept appareils « Ultra Long Range ». En tenant compte de la livraison effectuée ce jour, la flotte d’A350 XWB de la compagnie compte désormais 22 appareils